公共交通標識設計中的字體設計_字體設計教程
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公共交通導向設計是伴隨著經濟繁榮、交通發展而產生的,由文字、導向符號和導向圖形構成;成功的公共交通導向設計在于以合理的邏輯傳達準確的信息,指導交通行為,所以實現傳達功能是第一位的。色彩是感性的,而文字則是理性而根本的,字體規范確保了傳達內容的瞬間識別和準確判斷。但是在復雜的環境中,嘈雜的視覺背景,短暫的時間,一定的距離,增加了人們對文字識別的困難。由于這些功能上的需要,公共交通識別與字體設計結下了不解之緣。
1933年至1940年間,英國“工業設計協會”會長佛蘭-畢克(Frank Pick 1878-1941)身兼倫敦交通營業集團副總裁時,負責規劃倫敦地下鐵的設計任務,這是當時很有影響力的交通識別設計,他聘請愛德華•瓊斯頓(Edward Johnston 1872-1944)負責活字印刷體(Typography)的改良設計,并將這種新字體應用于小至車票,大至站牌的各種媒體。這一套被人稱為“鐵路體”(Railway Type)的字體是世界上第一個在正式公共場所應用的無裝飾線字體,由于力求清晰、明確、規范統一,“鐵路體”的識別性非常強,應用效果很好。此舉激發了英國各界對字體改良與統一的熱烈響應,推動通用字體的造型向明視易讀的方向發展,使無飾線體文字成為了現代平面設計的基本體例之一,成為20世紀上半葉在字體設計上最大的發展!
瓊斯頓設計的“鐵路體”無裝飾線字體系列,是二戰前最完整的無裝飾線字體系統!
隨著經濟的逐步繁榮,汽車和其他交通工具日益成為人們工作和生活不可分割的組成部分,交通環境愈加復雜,舊的交通識別設計面臨著時代的挑戰,一些優秀的設計師開始進行更加深入的字體設計研究。
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字體設計教程-公共交通標識設計中的字體設計。